Новости

Агрегат комбинированный

Последующие стремления к постройке все более мощных машин при п = 3000 потребовали еще раз пересмотреть вопрос о применении пакетов, изготовленных из одного куска. Результатом этой работы явился германский патент (283 452), по которому определенное число призм изготовляется из одной штанги, так чтобы усилия имели направление вдоль волокон. Такой агрегат комбинированный после поковки должне подвергаться весьма дорогой обработке - фрезеровке и шлифовке, дабы получить с достаточной точностью требуемые размеры. Чтобы пакеты одного ряда получились вполне тождественными по высоте, - что необходимо для равномерного распределения нагрузки, клиновые поверхности их шлифуются с большей точностью, и размеры пакетов измеряются весьма точным прибором до 0,01 мм.

Благодаря тщательности приготовления и проверке качества материала удалось изготовлять пакеты весьма высокой прочности. В индукторных валах вопрос об испытании качества материала сильно усложняется и, если угонная проба и является проверкой его прочности и отсутствия случайностей, как-то: пузырей, раковин и т. д., то механическое испытание пробных брусков все же представляет большие сложности.

Предписанным свойствам материала должны отвечать поковки по всему их объему, однако не удается взять пробы для проверки их. Нельзя, например, брать пробу с любого места поверхности поковки; приходите» ограничиваться лишь вырезкой проб из колец, отделенных с концов толстой частью вала. В готовых поковках нельзя уже определить, который конец был верхним или нижним в отлитой болванке. Поэтому необходимо требовать, чтобы пробы брались с обоих концов ротора. И при такой пробе получается отклонение в свойствах материала обоих концов.